DC 10 comentarios y opiniones

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DC 10

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comentarios y opiniones

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En el pasado usé el DC 10 con PAN AM de los EE. UU. y con JAT de Yugoslavia.
El DC 10 es un avión entrado en la historia por el comportamiento criminal de su productor Mc Donnell Douglas, de hecho, después de un accidente aéreo, producido por el mal funcionamiento de la puerta de carga del maletero, no tomó medidas adecuadas para la seguridad de los pasajeros.
Dos años más tarde surgieron los mismos inconvenientes que llevaron a la muerte de más de 340 pasajeros y produjeron una demanda que condenó al fabricante a pagar ochenta millones de dólares y la fin comercial del mismo fabricante, que ahora las compañías consideraban poco confiable.
Después de lo sucedido, en 1996, Boeing se hizo cargo de la empresa, sin que este último haya realizado nuevos proyectos importantes.
Los problemas en el origen de los accidentes fueron causados ??por el mal funcionamiento del cierre de la escotilla y la falta de aire de la cabina de pasajeros a la bodega de equipaje, luego el consiguiente desprendimiento de la puerta de escotilla, con la fuerte presión de aire de hecho cedió el piso de la cabina de pasajeros.
Todos los aviones que todavía están en operación deberían haber sido modificados. He tenido la oportunidad de verlos últimamente en la versión de carga, pero, no obstante, desaconsejo su uso, dada la trágica ignorancia que muestran los seres humanos ante el interés y la codicia.

En el pasado usé el DC 10 con PAN AM de los EE. UU. y con JAT de Yugoslavia.
El DC 10 es un avión entrado en la historia por el comportamiento criminal de su productor Mc Donnell Douglas, de hecho, después de un accidente aéreo, producido por el mal funcionamiento de la puerta de carga del maletero, no tomó medidas adecuadas para la seguridad de los pasajeros.
Dos años más tarde surgieron los mismos inconvenientes que llevaron a la muerte de más de 340 pasajeros y produjeron una demanda que condenó al fabricante a pagar ochenta millones de dólares y la fin comercial del mismo fabricante, que desde ese momento las compañías consideraban poco confiable.
Después de lo sucedido, en 1996, Boeing se hizo cargo de la empresa, sin que este último productor haya pero realizado nuevos proyectos importantes.
Los problemas en el origen de los accidentes fueron causados por el mal funcionamiento del cierre de la escotilla y la falta de trasmision de aire entre la cabina de pasajeros a la bodega de equipaje, luego el consiguiente desprendimiento de la puerta de escotilla, con la fuerte presión de aire de hecho cedió el piso de la cabina de pasajeros.
Todos los aviones que todavía están en operación deberían haber sido modificados.

He tenido la oportunidad de verlos últimamente en la versión de carga, pero, no obstante, desaconsejo su uso, dada la trágica ignorancia que muestran los seres humanos ante el interés y la codicia.

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Marco Calabro

Blogger y YouTuber

Autor de varios libros

 

 

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